Point Clés
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- Batterie de démarrage 12V en technologie Lithium Fer Phosphate (LFP) – 16Ah
- Capacité réelle de 16000mAh (et non « équivalent plomb »)
- Cylindrée moteur maximale : 6500 cm3 – 400 cubic inches
- CCA (Cold Cranking Amp) : 600A
- Courant de décharge continu : 300A
- Courant de décharge maximal (5s) : 600A
- Dimensions : 181mm x 77mm x 167mm (format Odyssey PV680)
- Poids : 2310g
- Très faible chute de tension au démarrage : Puissance constante
- Sécurité totale assurée par un BMS intégré
- Monitoring du courant et tension des cellules, température PCB, inversion de polarité, etc.
- Algorithme d’équilibrage intelligent
- Conception robuste dans un boitier étanche (Protection IP56)
- Température d’utilisation en charge : de 0°C à +60°C
- Température d’utilisation en décharge : de -15°C à +60°C
- 100% sans maintenance
- Garantie commerciale de 2 ans
Michel (client confirmé) –
J’utilise la PowerStart 16000 sur mon avion. Le démarrage est très puissant en toutes conditions.
En plus avec 16Ah, on ne risque pas de décharger exagérément la batterie en allumant un EFIS quelques minutes avant de démarrer son moteur.
Très content du produit.
Thierry, Dreux (client confirmé) –
Super Produit, installé sur un Cap 21. Plus de problème de démarrage à chaud. En période hivernale, la batterie délivre toute sa puissance instantanément. Génial !
Steeve (client confirmé) –
Hey, seems great battery. Do you ship it in USA ?
Steeve (client confirmé) –
Hello, i got an RV8 with the same engine IO360. Can you ship it to US ?
MyLithiumBattery (client confirmé) –
Dear Steeve,
At this time, we sell our products within EEC only. Main reason is regarding shipping cost that are very high for US for Lithium-Ion devices.
James (client confirmé) –
Great product for LSA and Rotax engines. Shipping time for Sweden was a bit long for Norway, but package was ok.
Jean (client confirmé) –
Batterie installée pour une utilisation sur ROTAX 912. Impeccable, démarrage ultra puissant quelque soit la température extérieure. Pas de recharge nécessaire à la sortie de l’hiver. C’est top !
Jean Martel, LFMA
Tonio (client confirmé) –
The best battery I found for my Rotax 912s that has a LAD injection system.
Engine start well, capacity grant autonomy
Advice. Buying it, consider to, replacing Rotax/Ducati regulator by higher quality regulator
Content Team (store manager) –
Great! Just one point regarding Rotax engine : stock regulator could face some issues (not for everyone) : in case stock Rotax regulator voltage is greater than 14.4V, then battery can swith off during flight. please call us if you have a Rotax engine with stock regulator.
In many cases, only PowerStart 16000 is able to manage such case because it has been designed for aircraft operation.
Please ask us what is the best option for starting your aircraft engine. Some people faced power shutdown during flight because of wrong configuration with lithium start battery.
Do not hesitate to contact our local expert (VAN’S RV7 builder!!!) : cyril@powertechsystems.eu
Jean Boudin (client confirmé) –
Parfait pour l’aviation sécurité et puissance pour le démarrage le meilleur atout pour l’aviation est surtout son poids puissance.
Jean BOUDIN (client confirmé) –
Parfait pour l’aviation sécurité et puissance pour le démarrage le meilleur atout pour l’aviation est surtout son poids puissance.
Joan Comas (client confirmé) –
Starts the engine perfectly and no problem at all. ver happy with it
Samo (client confirmé) –
Leonard LUSARDI (client confirmé) –
Georges PELLETIER (client confirmé) –
very quickly shipping, light and powerful.
Alfonso Del valle carrasco (client confirmé) –
Magnifics
JACQUES VEZOLLE (client confirmé) –
Très compacte et chargé très rapidement
Pierre DARAN (client confirmé) –