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Batterie de démarrage Lithium-ion 12V PowerStart 600CCA - PS16000

Batterie de démarrage Lithium 12V 600CCA Starter Battery – PowerStart® PS16000

(5 avis client)

479.00 €

Batterie de démarrage Lithium 12V 600CCA
PowerStart® PS16000
Capacité de la batterie 16Ah

Batterie de démarrage Lithium 12V 600CCA Starter Battery – PowerStart® PS16000

479.00 €

— OU —

Engine start of Van's RV7 - Lycoming IO360 A1A - 5900 cm3 - 200 HP

Point Clés

    • Batterie de démarrage 12V en technologie Lithium Fer Phosphate (LFP) – 16Ah
    • Capacité réelle de 16000mAh (et non “équivalent plomb”)
    • Cylindrée moteur maximale : 6500 cm3 – 400 cubic inches
    • CCA (Cold Cranking Amp) : 600A
    • Courant de décharge continu : 300A
    • Courant de décharge maximal (5s) : 600A
    • Dimensions : 181mm x 77mm x 167mm (format Odyssey PV680)
    • Poids : 2310g
    • Très faible chute de tension au démarrage : Puissance constante
PowerStart-Graph
  • Sécurité totale assurée par un BMS intégré
  • Monitoring du courant et tension des cellules, température PCB, inversion de polarité, etc.
  • Algorithme d’équilibrage intelligent
  • Conception robuste dans un boitier étanche (Protection IP56)
  • Température d’utilisation en charge : de 0°C à +60°C
  • Température d’utilisation en décharge : de -15°C à +60°C
  • 100% sans maintenance
  • Garantie commerciale de 2 ans

Batterie de démarrage Lithium 12V 600CCA Starter Battery – PowerStart® PS16000

La batterie de démarrage Lithium 12V 600CCA PowerStart® est un produit très léger et compact.

Elle utilise des cellules hautes-performances au Lithium Fer Phosphate Life (LiFePO4) délivrant des puissances extrêmes. Cette batterie délivre de très forts courants pour démarrer facilement les moteurs à combustion interne.

Remplacement direct de la batterie Odyssey PC680 Extreme

La batterie PowerStart® PS16000 a été conçue pour remplacer avantageusement les batteries de démarrage au Plomb. Elle s’emploie pour les véhicules de compétition et les applications nécessitant de très forts courants.
Contrairement aux batteries au Plomb, la tension de la batterie PowerStart® chute peu durant le démarrage. Cela permet de délivrer une puissance constante au démarreur.
La batterie PS16000 600CCA propose une grande capacité de stockage de 16Ah (capacité réelle) contrairement aux batteries de démarrage au lithium du marché. Compte tenu du fort besoin d’énergie au démarrage, plus vous aurez une capacité d’énergie importante dans la batterie, moins profondément vous déchargerez les cellules. Ainsi, vous assurerez une grande pérennité de votre batterie de démarrage PS16000 (600CCA).

  • Batterie de remplacement direct du modèle Odyssey PC680 Extreme
  • Capacité réelle de 16Ah (et non “équivalent plomb”)
  • BMS hautes performances
  • Seulement 2.31Kg pour 181mm x 77mm x 167mm
  • Connecteurs M6
PowerStart-Graph

Sécurité

La batterie intègre un système innovant de contrôle (BMS) permettant d’assurer une très haut niveau de sécurité à l’utilisation. Le BMS (Battery Management Systems) contrôle et équilibre constamment les cellules de la batterie de démarrage Lithium 12V 600CCA PS16000. En effet, cela est idéal pour protéger la batterie et préserver sa durée de vie.

La batterie de démarrage Lithium 12V 600CCA PS16000 est protégée par un boitier ABS étanche. Il est conçu pour être résistant aux projections d’eau et à la poussière (Indice de protection IP56).

Des batteries de démarrage Lithium 12V 600CCA PS16000 plus écologiques

Les produits PowerStart® sont légers, performants, et respectent l’environnement. Ces batteries remplacent directement les batteries d’ancienne génération. Pour cause, ces dernières sont peu performantes et néfastes pour l’environnement. Notamment, elles nuisent par l’utilisation de métaux lourds et la difficulté de leur recyclage (batteries Plomb VRLA, AGM, etc.).

La gamme PowerStart® bénéficie d’une garantie commerciale de 2 années.

Foire Aux Questions

Est ce que le PowerStart est compatible avec mon alternateur ?

Un alternateur de véhicule possède un système de régulation qui délivre en fonctionnement une tension comprise entre 14.2V et 14.8V.

Les batteries PowerStart intègrent un BMS capable de limiter le courant envoyé par l’alternateur lorsque la tension est supérieur à 14.4V : contrairement aux batteries au Lithium conventionnelles, le BMS du PowerStart ne coupe pas immédiatement la charge lorsque la batterie atteint sa tension de charge maximale, mais il va limiter le courant entrant par un système PWM (Pulse Width Modulation), jusqu’à ce que la batterie soit totalement chargée et parfaitement équilibrée.

Ce système de BMS innovant permet d’assurer une protection totale, et permettra une charge complète, même si l’alternateur n’est pas correctement régulé ou si sa tension de charge est supérieure à la tension maximale de la batterie.

Quel est le niveau de sécurité des batteries Lithium-Ion PowerStart ?

Les batteries PowerStart utilisent la technologie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4 ou LFP) qui est la technologie Lithium-Ion la plus sécurisée avec le Lithium-Titanate.
Cette technologie n’est pas sujette aux phénomènes d’emballement thermique, et ne risque pas de prendre feu ou d’exploser comme c’est le cas pour les technologies Lithium-Ion d’autre génération (LCO ou NMC). La chimie utilisée a été sélectionnée pour sa très grande robustesse, durée de vie et sa totale sécurité.

Chaque batterie PowerStart intègre un système innovant de contrôle (BMS) permettant d’assurer une très haut niveau de sécurité à l’utilisation. Le BMS contrôle et équilibre constamment les cellules de la batterie afin de protéger la batterie et de préserver sa durée de vie.

Quelles utilisations pour la batterie PowerStart ?

Les batteries Lithium-Ion PowerStart sont conçues pour démarrer les moteurs à combustion interne (moteurs thermiques), ou pour alimenter les applications électriques nécessitant de très hauts niveau de courants sur une durée limitée.

Les Produits PowerStart sont fréquemment utilisées pour les motos, scooters, Quads, Jet-Ski, moto-neige, mais aussi pour les moteurs d’ULMs et d’avions privés.

Après avoir enlevé l’ancienne batterie, le PowerStart 12V peut être positionné de la même manière. Vous pouvez reconnecter la batterie avec les mêmes cables. Il n’y a pas de changement, ni d’adaptation électrique nécessaire pour utiliser une batterie PowerStart avec un système conçu pour une batterie au Plomb.

Quelle est la durée de vie d'une batterie PowerStart ?

Les batteries PowerStart utilisant la technologie Lithium-Fer-Phosphate et équipées du système avancé de BMS, permettent de démarrer le moteur de votre véhicule plusieurs milliers de fois si la batterie est dimensionnée et opérée correctement, et si le moteur est correctement entretenu et en bon état de fonctionnement.

Qu'est ce qu'un BMS et comment ca marche ?

Tous les produits PowerStart possèdent un BMS intégré. Le BMS (ou Battery Management System) du PowerStart est un système électronique de haute technologie qui a deux rôles fondamentaux pour le fonctionnement de la batterie :

Protection :

  • Coupure de décharge profonde
  • Coupure de charge excessive
  • Coupure de protection de court-circuit
  • Coupure de protection d’inversion de polarité
  • Coupure sur température excessive – Déconnection automatique jusqu’au retour à une température normale

Equilibrage des cellules :

  • Equilibrage interne : Equilibrage automatique des cellules du PowerStart pendant l’utilisation. L’algorithme d’équilibrage a été développé pour assurer un équilibrage parfait des cellules pendant toute la durée de vie de la batterie PowerStart.

Téléchargement Fiche Produit PowerStart

5 avis pour Batterie de démarrage Lithium 12V 600CCA Starter Battery – PowerStart® PS16000

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Basé sur 5 avis
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  1. Michel (client confirmé) –

    J’utilise la PowerStart 16000 sur mon avion. Le démarrage est très puissant en toutes conditions.
    En plus avec 16Ah, on ne risque pas de décharger exagérément la batterie en allumant un EFIS quelques minutes avant de démarrer son moteur.
    Très content du produit.

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  2. Thierry, Dreux (client confirmé) –

    Super Produit, installé sur un Cap 21. Plus de problème de démarrage à chaud. En période hivernale, la batterie délivre toute sa puissance instantanément. Génial !

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  3. Steeve (client confirmé) –

    Hey, seems great battery. Do you ship it in USA ?

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  4. Jean (client confirmé) –

    Batterie installée pour une utilisation sur ROTAX 912. Impeccable, démarrage ultra puissant quelque soit la température extérieure. Pas de recharge nécessaire à la sortie de l’hiver. C’est top !
    Jean Martel, LFMA

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  5. Jean Boudin (client confirmé) –

    Parfait pour l’aviation sécurité et puissance pour le démarrage le meilleur atout pour l’aviation est surtout son poids puissance.

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